REGNER - Ein Begriff in der Dampftechnik
Die Firma REGNER Dampf- und Eisenbahntechnik begann 1976 aus kleinsten Anfängen heraus mit der Entwicklung von Modelldampfmaschinen. Die Arbeit war ein Freizeitjob, der oft bis spät in die Nacht dauerte. Zu dieser Zeit wurde alles im Dampfmodellbau mit zölligen Maßen angeboten und alles richtete sich nach dem englischen Markt.
Wir haben es uns damals zur Aufgabe gemacht, eine metrische Komponente dagegenzusetzen. Daraus entstanden Nippel und Überwurfmuttern mit M6x0,75 und M5x0,5 bei Schlüsselweiten von Sw6 und Sw8. Heute sind in der Dampfmodelltechnik diese Maße Standard, nicht zuletzt durch unsere Arbeit. Und bei den Schrauben ist es das gleiche. Schöne Sechskantköpfe, fein in Messing gedreht waren schon damals bei uns Grundvoraussetzung. Noch heute liefern wir aus unserem Standardprogramm die schönsten und auch die preiswertesten Schrauben dieser Art.
Ab dem 10. Juli 1978 wurde die Firma dann als Vollerwerbsbetrieb geführt und bereits im Februar des darauffolgenden Jahres stellten wir in Nürnberg erstmals auf der internationalen Spielwarenmesse aus.
Da konnten wir bereits ein Programm von drei Dampfmaschinen und Zubehör vorweisen.
Das war die Dampfmaschine “Junior”, eine Volldruckdampf-maschine in ein- bis vier- zylindriger Ausführung
Das war unsere Dampfmaschine “GOLDI”, eine Expansions-dampfmaschine mit Stephenson- Umsteuerung in ein- und zweizylindriger Ausführung.
Alles war schon damals fein in Messing gefertigt und mit Sechskantschrauben ver-schraubt. Die dritte im Bunde, sieht man heute noch in unserem Katalog, unsere “OSZI”. Mittlerweile in Tausenden Exemplaren gefertigt und heute noch so jung und gefragt wie damals. Warum? Sie ist einfach zu bauen, robust, zuverlässig und nicht zuletzt auch sehr preiswert.
Bereits zwei Jahre später wurde der erste Traktor ins Fertigungsprogramm genommen und im Jahr darauf die erste Dampflokomotive.
1980 zogen wir um auf das in der Nähe liegende auch im Familienbesitz befindliche Grundstück und Geflügelzucht-bedarfs-Firma der Eltern und bauten kontinuierlich die REGNER Dampftechnik aus.
Diese Modelle sind Geschichte.
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