Baubericht Le Fanny / mini
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Das Boot für unsere Schiffsdampfanlage "mini" ist die "Le Fanny" von Titanic Airlines. Dieses Boot wird als Holzbausatz angeboten. Es ist eigentlich ein Fischerboot, doch wir fanden, es eignet sich optimal als kleines Dampfschiff. Ein solcher Holzbausatz ist für Anfänger sicher nicht das Ideale, selbst wir haben uns den Rumpf von einem erfahrenen Schiffsbauer fertigen lassen. Wie man auf den Bilder sieht, sind wir noch nicht die großen Schiffsbauer. Uns kommt es derzeit vorrangig darauf an, zu zeigen, dass es mit unseren Maschinen geht.
Bild 1/2: Das Boot, noch unlackiert, bei einer Stellprobe der Schiffsanlage "mini", um die Proportionen zu sehen. (Wir haben dem Kessel einen etwas längeren Schornstein verpasst, als er im Moment angeboten wird, wegen der Optik/Proportionen.)
Bild 3/4: Wir bekleben das Deck mit Holzleisten, schleifen es und lackieren es mit Klarlack, um es Wasserresistent zu machen. Da es so, wie wir finden, einfach schöner aussieht.
Bild 5: Beplanktes Deck, mit Maschine.
Bild 6: Servoeinbau für das Ruder. Der Ruder wird mit zwei Stahlseilen angelenkt.
Bild 7: Wir haben eine Verlängerung am Ruder montiert, um den Hebel zu erhöhen.
Bild 8: Die von uns angefertigte Welle wird mit 2-Komponenten Kleber in das Schiff eingeklebt.
Bild 9: Durch die Größe der Schiffschraube mußten wir den Rumpf etwas nacharbeiten. Das Bild zeigt noch die unverputzte Welle mit Schiffschraube.
Bild 10: 1. Lackierung Rot anbringen.
Bild 11: 2. Lackierung Blau anbringen.
Bild 12: Einbau der Servos für die Pfeife und das Umsteuerventil, das auch gleichzeitig die Geschwindigkeit regelt.
Bild 13: Anbringung der Ausschmückungsteile (Fender, Seile etc.) und des Namens "Cinderella".
Bild 14: Video Jungfernfahrt.
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