Saxonia Wagen, 5 versch. Versionen

Der Rahmen wird  aus 3mm starkem Sperrholz gelasert. Der Aufbau und die Bodenplatte werden aus 1 mm  mehrfach verleimten Sperrholz in doppelter Ausführung gelasert, die zusammengeleimt zu einem Brett eine beidseitige Bretterimitation ergibt. Die Achshalter werden aus geschwärztem  Messing gefräst. Die Achslager bestehen aus Messingguß. Die Räder werden aus Messing gefräst und mit Radreifen aus Edelstahl isoliert ausgestattet. Die Puffer sind wie beim Tender mit Leder überzogen. Der Haken in der Mitte ist gefedert und könnte, wenn man will, durch eine Spur 1- Schraubkupplung (Best.Nr.60121) ergänzt werden.

Der Rahmen wird aus 3mm starkem Sperrholz gelasert.Der Aufbau ist aus 1 mm mehrfach verleimten Sperrholz gelasert. Das Gitterwerk und die Fenster werden einzeln aufgeleimt. Die Achshalter werden aus geschwärztem  Messing gefräst. Die Achslager bestehen aus Messingguß. Die Räder werden aus Messing gefräst und mit Radreifen aus Edelstahl isoliert ausgestattet. Die Puffer sind wie beim Tender mit Leder überzogen. Der Haken in der Mitte ist gefedert und könnte, wenn man will, durch eine Spur 1- Schraubkupplung (Best.Nr.60121) ergänzt werden.

Der Rahmen wird aus 3mm starkem Sperrholz gelasert.Der Aufbau ist unten eingezogen. Daher werden die Wände aus 4 mm Erlenholz geformt ausgelasert und mit 0,4 mm starkem Sperrholz beplankt. Darauf kommen noch aus Erlenholz die Armlehnen. Die Achshalter werden aus geschwärztem  Messing gefräst. Die Achslager bestehen aus Messingguß. Die Räder werden aus Messing gefräst und mit Radreifen aus Edelstahl isoliert ausgestattet. Die Puffer sind wie beim Tender mit Leder überzogen. Der Haken in der Mitte ist gefedert und könnte, wenn man will, durch eine Spur 1- Schraubkupplung (Best.Nr.60121) ergänzt werden.

Der Rahmen besteht aus 3mm starkem Sperrholz gelasert.Der Aufbau ist unten eingezogen. Daher werden die Wände aus 4 mm Erlenholz geformt ausgelasert und mit 0,4 mm starkem Sperrholz beplankt. Für die Verleimung des Wandgerippes steht Ihnen eine Heling zur Verfügung um eine saubere Winkeligkeit zu erzielen.  Auch für die Türen steht eine Heling  im Bausatz. Der Personenwagen kann Holzfarben gebeizt oder farblos beschichtet werden. Oder in beige mit roter oder royalblauer Farbe verziert werden.  Farbnummern werden in der Bauanleitung erwähnt.  Die Achshalter werden aus geschwärztem  Messing gefräst. Die Achslager bestehen aus Messingguß. Die Räder sind  aus Messing gefräst und mit Radreifen aus Edelstahl isoliert ausgestattet. Die Puffer sind wie beim Tender mit Leder überzogen. Der Haken in der Mitte ist gefedert und könnte, wenn man will, durch eine Spur 1- Schraubkupplung ergänzt werden. In der ersten Klasseausführung sind zusätzlich noch Fensterscheiben, Scharniere, Türgriffe und Ziegenleder zum Überziehen der Bänke vorhanden.
L/B/H: 207/105/105mm
II-Klasse, Bausatz Best.Nr.23097  245,00€
 I-Klasse, Bausatz Best.Nr.23098  280,00€